При использовании лопастных насосов возникает множество проблем с шумом.Иногда, если есть только небольшой шум, больших проблем может не быть, но если есть серьезные проблемы с шумом, вы должны обратить на это внимание.Здесь мы придем к Вам поговорить о том, как с этим бороться, если есть серьезные шумы?
1. Треугольная разгрузочная канавка в напорной масляной камере маслораспределительного диска лопастного насоса слишком короткая, что приводит к захвату масла и локальному повышению давления.Фаска верхней части лезвия слишком мала, и лезвие имеет внезапное изменение силы при движении лезвия.Допуски по высоте и размеру лезвия строго не контролируются, что приводит к неодинаковой высоте лезвия.
2. Изогнутая поверхность статора сильно поцарапана или изношена.Торец маслораспределительной пластины не перпендикулярен внутреннему отверстию, или лопасть не перпендикулярна.
3. Уровень масла в гидравлическом масляном насосе слишком низкий, зарплата слишком высокая, а абсорбция масла неравномерная.Впускное отверстие для масла неплотно закрыто, и в насос подсасывается воздух.
4. Каркасный сальник в торцевой крышке правого корпуса насоса слишком сильно давит на вал трансмиссии.Соосность гидравлического масляного насоса и двигателя серьезно выходит за допустимые пределы.Установка муфты между гидравлическим масляным насосом и двигателем нецелесообразна, вызывает удары и вибрацию во время работы.
5. Скорость двигателя слишком высока или превышает номинальную скорость гидравлического масляного насоса.Гидравлический масляный насос работает под давлением перегрузки.
Если у вас есть другие вопросы о лопастных насосах, свяжитесь с нами: поставщик лопастных насосов.
Время публикации: 30 декабря 2021 г.